Нажимая кнопку “Отправить” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Нажимая кнопку “Отправить” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Нажимая кнопку “Отправить” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Само слово "проектирование" подразумевает реализацию проекта от идеи до сертификации опытного образца. Проектирование самолетов — это формирование облика и конструкции машины, исходя из условий её дальнейшей эксплуатации, расчеты на прочность элементов конструкции, определение материалов для изготовления.
Если внимательно разобраться, профессия- проектировщика что-то среднее между творчеством художника и скульптора. Кажется, что конструкция самолёта очень тонкая и хрупкая, но это лишь на первый взгляд!

Выдающиеся выпускники:

Кафедра 101 "Проектирование самолётов"

Хочешь стать одним из нас?

Оставь контактные данные
и получи уникальное приглашение
на мероприятие нашего института

Нажимая кнопку “Отправить” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Ректор МАИ, д.т.н., заведующий кафедрой 101, авиаконструктор, академик РАН
Погосян Михаил Асланович

Директор Межрегиональной общественной организации пилотов и граждан-владельцев воздушных судов, инженер-конструктор, руководитель проекта восстановления Ил-14
Иванов Андрей Дмитриевич

Российский космонавт-испытатель отряда ФГБУ «НИИ ЦПК им. Гагарина»
Борисов Константин Сергеевич

Сможет ли человек жить без сердца, лёгких? Так и любой летательный аппарат не сможет функционировать без множества внутренних систем. Вряд ли получится пилоту без гидравлических систем скорректировать свой маршрут. Также любая экстренная ситуация в отсутствии различных систем-спасателей может обернуться несчастьем, не говоря уже о том, что самолёт попросту не взлетит без топливной системы. Поэтому специалисты данного направления "дают дыхание жизни" любому рукотворному покорителю неба!

Выдающиеся выпускники:

Кафедра 101 "Системы жизнеобеспечения летательных аппаратов"

Хочешь стать одним из нас?

Оставь контактные данные
и получи уникальное приглашение
на мероприятие нашего института

Нажимая кнопку “Отправить” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Инженер-конструктор отдела гидравлического оборудования ПАО «Ил»
Коновалов Максим Владимирович

Заместитель начальника отдела противообледенительных систем Корпорации «Иркут»
Сидоров Олег Павлович

Инженер-конструктор 1-ой категории Отдела средств спасения и жизнеобеспечения АО «УЗГА»
Фомина Наталья Сергеевна

На первый взгляд, долгий и сложный процесс сертификации только тормозит развитие авиации, но нет! Опыт последних десятилетий показал, что только многоуровневый контроль всего процесса создания летательных аппаратов может обеспечить безопасность полётов. Специалисты данной области – гаранты долгой и надежной службы, дающие «путёвку в жизнь» новому покорителю небес.

Выдающиеся выпускники:

Кафедра 101 "Сертификация авиационной техники"

Хочешь стать одним из нас?

Оставь контактные данные
и получи уникальное приглашение
на мероприятие нашего института

Нажимая кнопку “Отправить” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Заместитель исполнительного директора по разработке вертолетной техники, Акционерное общество «Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова»
Тарасов Александр Сергеевич

Председатель комитета САП по безопасности полетов, Заместитель председателя Авиационного Регистра Межгосударственного Авиационного Комитета
Щербаков Геннадий Борисович

Министерство транспорта РФ, Департамент государственной политики в области гражданской авиации, Начальник отдела промышленного развития воздушного транспорта
Никифоров Антон Сергеевич

Покажите хотя бы один самолет, который может приземлиться в лесу, на небольшой полянке, или на льдине, а потом еще, загрузившись, взлететь?
А кто спасает жизни людям, потерпевшим крушение на море или в океане? Только вертолет! Любому самолету нужна аэродромная инфраструктура, вертолету – нет. Да, он тихоходен и летает на меньшие расстояния, чем самолет. Но поверьте, эти машины своим функционалом менее требовательны к окружающим условиям. Поэтому очень трудно сказать, у кого из проектировщиков более необузданная фантазия и изворотливый ум.

Выдающиеся выпускники:

Кафедра 102 "Проектирование вертолётов"

Хочешь стать одним из нас?

Оставь контактные данные
и получи уникальное приглашение
на мероприятие нашего института

Нажимая кнопку “Отправить” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Главный конструктор ОАО «Камов»
Ширяев Леонид Павлович

Генеральный конструктор - первый заместитель исполнительного директора «Национальный центра вертолетостроения им. Миля и Н.И. Камова»
Павленко Николай Серафимович

Советский и российский авиаконструктор, профессор, генеральный конструктор ОАО «Камов»
Михеев Сергей Викторович

Специалисты-технологи - это самые рациональные и прагматичные представители большого коллектива по производству авиационной техники. Заключение технолога: будет летать машина или нет – схоже с вердиктом врача о будущем пациента. Так в чем же изюминка этих мастеров? В том, что именно они выстраивают производство любого летательного аппарата так, как задумывали, рассчитывали и корректировали инженеры-конструкторы.

Выдающиеся выпускники:

Кафедра 104 "Технологическое проектирование высокоресурсных конструкций"

Хочешь стать одним из нас?

Оставь контактные данные
и получи уникальное приглашение
на мероприятие нашего института

Нажимая кнопку “Отправить” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

ИО директора ЛАЗ им. П.А. Воронина - филиала АО РСК «МиГ»
Захаров Сергей Васильевич

Главный технолог ПАО «Туполев»
Тепаев Сергей Владимирович

Начальник отдела АО «Национальный центр вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камов»
Бражкин Александр Николаевич

Уровень требований, предъявляемых к любому летательному аппарату, постоянно растет, что ведет к повышению точности на производстве. А создание многозадачной авиационной техники, заменяющей машины разных типов, приводит к увеличению срока их эксплуатации. В связи с этим и возникла необходимость в повышении не только качества изготовления поверхностей летательных аппаратов, омываемых воздухом, но и к увеличению срока эксплуатации машин, удешевлению и улучшению самого производственного цикла.

Выдающиеся выпускники:

Кафедра 104 "Управление качеством"

Хочешь стать одним из нас?

Оставь контактные данные
и получи уникальное приглашение
на мероприятие нашего института

Нажимая кнопку “Отправить” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Начальник управления по несоответствиям АО ИК «АСЭ»
Токарев Владислав Владимирович

Начальник сектора ФГУП «ГосНИИАС», Эксперт-Аудитор Росавиации
Мартынова Татьяна Вячеславовна

Заместитель директора Департамента сертификации, стандартизации и лицензирования Госкорпорации «Роскосмос»
Новиков Илья Сергеевич

Специалисты-аэродинамики изучают процессы, связанные с обтеканием воздухом летательных аппаратов. При правильном направлении потоков воздушной массы по поверхности самолета или перенаправлении на нужную поверхность, летающая машина потратит меньше топлива.
Работа этих специалистов настолько важна, что даже прирост в один процент аэродинамического качества многократно улучшит характеристики самолета.
Аэродинамик – математик и повелитель воздушных масс.

Выдающиеся выпускники:

Кафедра 105 "Аэродинамика летательных аппаратов"

Хочешь стать одним из нас?

Оставь контактные данные
и получи уникальное приглашение
на мероприятие нашего института

Нажимая кнопку “Отправить” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Фонд перспективных исследований (ФПИ), Руководитель проектной группы направления физико-технических исследований
Чибисов Ян Николаевич

Филиал «Региональные самолёты» Корпорации «Иркут», Начальник НИО Аэродинамики - заместитель главного конструктора по аэродинамике
Бабулин Андрей Александрович

К.ф.-м.н., доцент, и.о. заведующего кафедрой 105 «Аэродинамика ЛА»
Попов Сергей Александрович

Как любой человек, с момента рождения, учится и постигает мир, так и летательный аппарат нужно научить подниматься и жить в воздухе. Специалисты в области динамики полета становятся главными учителями крылатых машин, корректируют и консультируют проектировщиков в процессе создания стальной птицы. И когда она выходит из заводских помещений, динамики тестируют машину на способность летать, доводя её навыки до предела возможного.

Выдающиеся выпускники:

Кафедра 106 "Динамика управления полётом"

Хочешь стать одним из нас?

Оставь контактные данные
и получи уникальное приглашение
на мероприятие нашего института

Нажимая кнопку “Отправить” вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Председатель Технической комиссии МАК
Морозов Алексей Николаевич

Директор по управлению продуктом General Motors
Кофман Сергей Владимирович

Первый заместитель председателя МАК
Зайко Сергей Владимирович